Цилиндрические роликовые подшипники

Подшипник 12507 (N2207),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 35х72х23. Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2312). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60 Подшипник имеет незначительную применяемость — практически единственный узел, где он используется — ведущая шестерня 2 ступени коробки передач тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2115). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник для тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82 6-12115 ЕМУШ1, (N1015) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 75х115х20. Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Не следует эксплуатировать эти подшипники в узлах с длинными гибкими валами, поскольку они чувствительны к перекосу валов и посадочных мест. Подшипник имеет незначительную применяемость — практически единственный узел, где он используется — ведущая шестерня 2 ступени коробки передач тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2115). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник NU2211E-XL-TVP-Z ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 55*100*25 (полиамидный сепаратор), оригинал, производитель FAG (Romania) аналог по ГОСТу подшипник 32511 Размеры и характеристики: Внутренний диаметр (d): 55 мм; Наружный диаметр (D): 100 мм; Ширина (H): 25 мм; Масса: 0,780 кг; Грузоподъемность динамическая: 83 kN; Грузоподъемность статическая: 75 kN; Номинальная частота вращения: 9000 об./мин. Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные ролико-подшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно корпуса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник NU2211 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 55*100*25 (металлический сепаратор), оригинал, производитель NTN (Japan) аналог по ГОСТу подшипник 32511 Размеры и характеристики: Внутренний диаметр (d): 55 мм; Наружный диаметр (D): 100 мм; Ширина (H): 25 мм; Масса: 0,780 кг; Грузоподъемность динамическая: 83 kN; Грузоподъемность статическая: 75 kN; Номинальная частота вращения: 9000 об./мин. Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные ролико-подшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно корпуса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник NU2211ECP ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 55*100*25 (полиамидный сепаратор), оригинал, производитель SKF (Germany) аналог по ГОСТу подшипник 32511 Размеры и характеристики: Внутренний диаметр (d): 55 мм; Наружный диаметр (D): 100 мм; Ширина (H): 25 мм; Масса: 0,780 кг; Грузоподъемность динамическая: 83 kN; Грузоподъемность статическая: 75 kN; Номинальная частота вращения: 9000 об./мин. Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные ролико-подшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно корпуса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник NU2208ECP ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 40*80*23 (полиамидный сепаратор), оригинал, производитель SKF (Germany) аналог по ГОСТу подшипник 32508 Размеры и характеристики: Внутренний диаметр (d): 40 мм; Наружный диаметр (D): 80 мм; Ширина (H): 23 мм; Масса: 0,556 кг; Грузоподъемность динамическая: 83 kN; Грузоподъемность статическая: 75 kN; Номинальная частота вращения: 9000 об./мин. Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные ролико-подшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно корпуса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник NU2208E, размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 40*80*23 (полиамидный сепаратор), оригинал, производитель SNR (France) аналог по ГОСТу подшипник 32508 Размеры и характеристики: Внутренний диаметр (d): 40 мм; Наружный диаметр (D): 80 мм; Ширина (H): 23 мм; Масса: 0,556 кг; Грузоподъемность динамическая: 83 kN; Грузоподъемность статическая: 75 kN; Номинальная частота вращения: 9000 об./мин. Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные ролико-подшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно корпуса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник NU2208E XL TVP2 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 40*80*23 (полиамидный сепаратор), оригинал, производитель FAG аналог по ГОСТу подшипник 32508 Размеры и характеристики: Внутренний диаметр (d): 40 мм; Наружный диаметр (D): 80 мм; Ширина (H): 23 мм; Масса: 0,556 кг; Грузоподъемность динамическая: 83 kN; Грузоподъемность статическая: 75 kN; Номинальная частота вращения: 9000 об./мин. Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные ролико-подшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно корпуса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 32307 Л (NU307M),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 35х80х21,производитель 4-ГПЗ (Россия) латунный сепаратор Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 42212 (NJ212),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 60х110х22. Это роликовый радиальный однорядный подшипник серии 42000 - с бортами на наружном кольце ис однобортовым внутренним кольцом. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой максимальной скоростью вращения, но требует соблюдения соосности посадочных мест. Внутреннее кольцо можно монтировать отдельно от наружного, на котором располагается комплект роликов и сепаратор. Подшипник имеет стальной сепаратор. В рекомендуемых товарах можно посмотреть роликовые подшипники таких же размеров, но несколько других конструктивных разновидностей (относительно наличия и расположения бортов на кольцах прежде всего). Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник NU2307 ET 2X ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 35х80х31. (полиамидный сепаратор) производитель NTN аналог по ГОСТу подшипник 32607 Размеры и характеристики: Внутренний диаметр (d): 35 мм; Наружный диаметр (D): 80 мм; Ширина (H): 31 мм; Масса: 0,693 кг; Размеры ролика: 11х15 мм; Количество роликов: 12 шт.; Грузоподъемность динамическая: 58,3 kN; Грузоподъемность статическая: 38 kN; Номинальная частота вращения: 8500 об./мин. Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник U2307 ECP ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 35х80х31. (полиамидный сепаратор) производитель SKF аналог по ГОСТу подшипник 32607 Размеры и характеристики: Внутренний диаметр (d): 35 мм; Наружный диаметр (D): 80 мм; Ширина (H): 31 мм; Масса: 0,693 кг; Размеры ролика: 11х15 мм; Количество роликов: 12 шт.; Грузоподъемность динамическая: 58,3 kN; Грузоподъемность статическая: 38 kN; Номинальная частота вращения: 8500 об./мин. Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 102409 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 45х120х29. Это роликовый радиальный однорядный бессепараторный подшипник. Цилиндрических роликов установлено максимальное количество, таким образом, что они практически полностью заполняют всю внутренню полость изделия и удерживаются за счет двух бортов на внутреннем кольце и двух запорных шайб на наружном. Предназначен для восприятия очень высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой металлоемкостью и большим весом. Подобная конструкция применяется в отечественной промышленности довольно часто (особенно, в автомобилестроении и сельскохозяйственном машиностроении), в зарубежной же крайне редко. Изделие необходимо применять только в тех узлах, где не может возникнуть даже кратковременная несоосность валов, поскольку к ней подшипник такой конструкции очень чувствителен. Дополнительное обозначение М, которое присутствует в номере указывает на модифицированный контакт цилиндрических роликов с дорожкой качения (можно в заяках не указывать).

Подшипник 102407 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 35х100х25. Это роликовый радиальный однорядный бессепараторный подшипник. Цилиндрических роликов установлено максимальное количество, таким образом, что они практически полностью заполняют всю внутренню полость изделия и удерживаются за счет двух бортов на внутреннем кольце и двух запорных шайб на наружном. Предназначен для восприятия очень высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой металлоемкостью и большим весом. Подобная конструкция применяется в отечественной промышленности довольно часто (особенно, в автомобилестроении и сельскохозяйственном машиностроении), в зарубежной же крайне редко. Изделие необходимо применять только в тех узлах, где не может возникнуть даже кратковременная несоосность валов, поскольку к ней подшипник такой конструкции очень чувствителен. Дополнительное обозначение М, которое присутствует в номере указывает на модифицированный контакт цилиндрических роликов с дорожкой качения (можно в заяках не указывать).

Подшипник 102306 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 30х72х19. Это роликовый радиальный однорядный бессепараторный подшипник. Цилиндрических роликов установлено максимальное количество, таким образом, что они практически полностью заполняют всю внутренню полость изделия и удерживаются за счет двух бортов на внутреннем кольце и двух запорных шайб на наружном. Предназначен для восприятия очень высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой металлоемкостью и большим весом. Подобная конструкция применяется в отечественной промышленности довольно часто (особенно, в автомобилестроении и сельскохозяйственном машиностроении), в зарубежной же крайне редко. Изделие необходимо применять только в тех узлах, где не может возникнуть даже кратковременная несоосность валов, поскольку к ней подшипник такой конструкции очень чувствителен. Дополнительное обозначение М, которое присутствует в номере указывает на модифицированный контакт цилиндрических роликов с дорожкой качения (можно в заяках не указывать).

Подшипник 42208 (NJ208),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 40х80х18. Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2307). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60 Подшипник имеет незначительную применяемость — практически единственный узел, где он используется — ведущая шестерня 2 ступени коробки передач тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2115). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 2314 (N314),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 70х150х35. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 2307 (N307),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 35х80х21. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 2306 (N306),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 30х72х19. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 102605 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 25х62х24. Это роликовый радиальный однорядный бессепараторный подшипник. Цилиндрических роликов установлено максимальное количество, таким образом, что они практически полностью заполняют всю внутренню полость изделия и удерживаются за счет двух бортов на внутреннем кольце и двух запорных шайб на наружном. Предназначен для восприятия очень высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой металлоемкостью и большим весом. Подобная конструкция применяется в отечественной промышленности довольно часто (особенно, в автомобилестроении и сельскохозяйственном машиностроении), в зарубежной же крайне редко. Изделие необходимо применять только в тех узлах, где не может возникнуть даже кратковременная несоосность валов, поскольку к ней подшипник такой конструкции очень чувствителен. Дополнительное обозначение М, которое присутствует в номере указывает на модифицированный контакт цилиндрических роликов с дорожкой качения (можно в заяках не указывать).

Подшипник 962715 ХС17 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) – 75х129х30. Это роликовый радиальный однорядный подшипник с массивным тяжелым наружным кольцом. Предназначен для восприятия тяжелых радиальных нагрузок и используется в основном в различных автопогрузчиках (Львовского производства). Смазка внесена заранее на заводе, тип ее кодируется обозначением С17 (литол-24). В отличие от подавляющего большинства других подшипников, этот обычно черного цвета. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 962702 с17 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) – 15х50х20/22. Это роликовый радиальный однорядный подшипник с массивным тяжелым наружным кольцом. Предназначен для восприятия тяжелых радиальных нагрузок и используется в основном в различных автопогрузчиках (Львовского производства). Смазка внесена заранее на заводе, тип ее кодируется обозначением С17 (литол-24). В отличие от подавляющего большинства других подшипников, этот обычно черного цвета. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Это роликовый радиальный однорядный бессепараторный подшипник. Цилиндрических роликов установлено максимальное количество, таким образом, что они практически полностью заполняют всю внутренню полость изделия и удерживаются за счет двух бортов на внутреннем кольце и двух запорных шайб на наружном. Предназначен для восприятия очень высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой металлоемкостью и большим весом. Подобная конструкция применяется в отечественной промышленности довольно часто (особенно, в автомобилестроении и сельскохозяйственном машиностроении), в зарубежной же крайне редко. Подшипник 102308 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 40х90х23. Изделие необходимо применять только в тех узлах, где не может возникнуть даже кратковременная несоосность валов, поскольку к ней подшипник такой конструкции очень чувствителен. Дополнительное обозначение М, которое присутствует в номере указывает на модифицированный контакт цилиндрических роликов с дорожкой качения (можно в заяках не указывать).

Это роликовый радиальный однорядный бессепараторный подшипник. Цилиндрических роликов установлено максимальное количество, таким образом, что они практически полностью заполняют всю внутренюю полость изделия и удерживаются за счет двух бортов на внутреннем кольце и двух запорных шайб на наружном. Предназначен для восприятия очень высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой металлоемкостью и большим весом. Подобная конструкция применяется в отечественной промышленности довольно часто (особенно, в автомобилестроении и сельскохозяйственном машиностроении), в зарубежной же крайне редко. Подшипник 102307 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 35х80х21 Изделие необходимо применять только в тех узлах, где не может возникнуть даже кратковременная несоосность валов, поскольку к ней подшипник такой конструкции очень чувствителен. Дополнительное обозначение М, которое присутствует в номере указывает на модифицированный контакт цилиндрических роликов с дорожкой качения (можно в заяках не указывать).

Подшипник 102206 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 30х62х16. Это роликовый радиальный однорядный бессепараторный подшипник. Цилиндрических роликов установлено максимальное количество, таким образом, что они практически полностью заполняют всю внутренню полость изделия и удерживаются за счет двух бортов на внутреннем кольце и двух запорных шайб на наружном. Предназначен для восприятия очень высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой металлоемкостью и большим весом. Подобная конструкция применяется в отечественной промышленности довольно часто (особенно, в автомобилестроении и сельскохозяйственном машиностроении), в зарубежной же крайне редко. Изделие необходимо применять только в тех узлах, где не может возникнуть даже кратковременная несоосность валов, поскольку к ней подшипник такой конструкции очень чувствителен. Дополнительное обозначение М, которое присутствует в номере указывает на модифицированный контакт цилиндрических роликов с дорожкой качения (можно в заяках не указывать).

Роликовый радиальный однорядный подшипник серии 42000 - с бортами на наружном кольце ис однобортовым внутренним кольцом. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой максимальной скоростью вращения, но требует соблюдения соосности посадочных мест. Внутреннее кольцо можно монтировать отдельно от наружного, на котором располагается комплект роликов и сепаратор. Подшипник имеет стальной сепаратор. В рекомендуемых товарах можно посмотреть роликовые подшипники таких же размеров, но несколько других конструктивных разновидностей (относительно наличия и расположения бортов на кольцах прежде всего). Подшипник 42312 (NJ312),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 50х110х27 Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно корпуса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать небольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Роликовый радиальный однорядный подшипник серии 42000 - с бортами на наружном кольце ис однобортовым внутренним кольцом. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой максимальной скоростью вращения, но требует соблюдения соосности посадочных мест. Внутреннее кольцо можно монтировать отдельно от наружного, на котором располагается комплект роликов и сепаратор. Подшипник имеет стальной сепаратор. В рекомендуемых товарах можно посмотреть роликовые подшипники таких же размеров, но несколько других конструктивных разновидностей (относительно наличия и расположения бортов на кольцах прежде всего). Подшипник 42310 (NJ310),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 50х110х27. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно корпуса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать небольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 42308 (NJ308),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 40х90х23. Это роликовый радиальный однорядный подшипник серии 42000 - с бортами на наружном кольце ис однобортовым внутренним кольцом. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой максимальной скоростью вращения, но требует соблюдения соосности посадочных мест. Внутреннее кольцо можно монтировать отдельно от наружного, на котором располагается комплект роликов и сепаратор. Подшипник имеет стальной сепаратор. В рекомендуемых товарах можно посмотреть роликовые подшипники таких же размеров, но несколько других конструктивных разновидностей (относительно наличия и расположения бортов на кольцах прежде всего). Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 42210 Л (латунный сепаратор),(NJ210),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 50х90х20. Это роликовый радиальный однорядный подшипник серии 42000 - с бортами на наружном кольце ис однобортовым внутренним кольцом. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой максимальной скоростью вращения, но требует соблюдения соосности посадочных мест. Внутреннее кольцо можно монтировать отдельно от наружного, на котором располагается комплект роликов и сепаратор. Подшипник имеет стальной сепаратор. В рекомендуемых товарах можно посмотреть роликовые подшипники таких же размеров, но несколько других конструктивных разновидностей (относительно наличия и расположения бортов на кольцах прежде всего). Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 42217 (NJ217),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 85х150х28. Это роликовый радиальный однорядный подшипник серии 42000 - с бортами на наружном кольце ис однобортовым внутренним кольцом. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой максимальной скоростью вращения, но требует соблюдения соосности посадочных мест. Внутреннее кольцо можно монтировать отдельно от наружного, на котором располагается комплект роликов и сепаратор. Подшипник имеет стальной сепаратор. В рекомендуемых товарах можно посмотреть роликовые подшипники таких же размеров, но несколько других конструктивных разновидностей (относительно наличия и расположения бортов на кольцах прежде всего). Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 6-42212КМ (NJ212),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 60х110х22. Это роликовый радиальный однорядный подшипник серии 42000 - с бортами на наружном кольце ис однобортовым внутренним кольцом. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой максимальной скоростью вращения, но требует соблюдения соосности посадочных мест. Внутреннее кольцо можно монтировать отдельно от наружного, на котором располагается комплект роликов и сепаратор. Подшипник имеет стальной сепаратор. В рекомендуемых товарах можно посмотреть роликовые подшипники таких же размеров, но несколько других конструктивных разновидностей (относительно наличия и расположения бортов на кольцах прежде всего). Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 42210 (NJ210),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 50х90х20. Это роликовый радиальный однорядный подшипник серии 42000 - с бортами на наружном кольце ис однобортовым внутренним кольцом. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой максимальной скоростью вращения, но требует соблюдения соосности посадочных мест. Внутреннее кольцо можно монтировать отдельно от наружного, на котором располагается комплект роликов и сепаратор. Подшипник имеет стальной сепаратор. В рекомендуемых товарах можно посмотреть роликовые подшипники таких же размеров, но несколько других конструктивных разновидностей (относительно наличия и расположения бортов на кольцах прежде всего). Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 42207 (NJ207),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 35х72х17,производитель 10-ГПЗ (Россия) Это роликовый радиальный однорядный подшипник серии 42000 - с бортами на наружном кольце ис однобортовым внутренним кольцом. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой максимальной скоростью вращения, но требует соблюдения соосности посадочных мест. Внутреннее кольцо можно монтировать отдельно от наружного, на котором располагается комплект роликов и сепаратор. Подшипник имеет стальной сепаратор. В рекомендуемых товарах можно посмотреть роликовые подшипники таких же размеров, но несколько других конструктивных разновидностей (относительно наличия и расположения бортов на кольцах прежде всего). Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 42205 (NJ205),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 25х52х15. Это роликовый радиальный однорядный подшипник серии 42000 - с бортами на наружном кольце ис однобортовым внутренним кольцом. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок. Отличается высокой максимальной скоростью вращения, но требует соблюдения соосности посадочных мест. Внутреннее кольцо можно монтировать отдельно от наружного, на котором располагается комплект роликов и сепаратор. Подшипник имеет стальной сепаратор. В рекомендуемых товарах можно посмотреть роликовые подшипники таких же размеров, но несколько других конструктивных разновидностей (относительно наличия и расположения бортов на кольцах прежде всего). Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 32307 Л (NU307M),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 35х80х21,производитель 4-ГПЗ (Россия) латунный сепаратор Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 32204 E (NU204),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 20х47х14. полиамидный сепаратор Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 32140 Л (латунный сепаратор) (NU1040),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 200х310х51. Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 32616 Л (латунный сепаратор) (NU2316M),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 80х170х58. Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник NU2307 E-XL-TVP2 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 35х80х31. (полиамидный сепаратор) производитель FAG аналог по ГОСТу подшипник 32607 Размеры и характеристики: Внутренний диаметр (d): 35 мм; Наружный диаметр (D): 80 мм; Ширина (H): 31 мм; Масса: 0,693 кг; Размеры ролика: 11х15 мм; Количество роликов: 12 шт.; Грузоподъемность динамическая: 58,3 kN; Грузоподъемность статическая: 38 kN; Номинальная частота вращения: 8500 об./мин. Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 12307 (NF307),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 35х80х21. Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2307). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60 Подшипник имеет незначительную применяемость — практически единственный узел, где он используется — ведущая шестерня 2 ступени коробки передач тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2115). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 12312 (NF312),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 60х130х31. Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2312). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60 Подшипник имеет незначительную применяемость — практически единственный узел, где он используется — ведущая шестерня 2 ступени коробки передач тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2115). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 12311 (NF311),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 55х120х29. Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2311). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60 Подшипник имеет незначительную применяемость — практически единственный узел, где он используется — ведущая шестерня 2 ступени коробки передач тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2115). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 2210 (N210),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 50х90х20. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 2220 Л (латуннный сепаратор) (N220),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 60х130х31. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 2313 Л (N313),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 65х140х33. латунный сепаратор Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 2312 (N312),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 60х130х31. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 2311 (N311),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 55х120х29. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 2310 (N310),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 50х110х27. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60