Цилиндрические роликовые подшипники

Подшипник 2309 (N309),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 45х100х25. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 2308 (N308),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 40х90х23. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 2206 (N206),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) - 30х62х16. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 492608,размер,мм:(внутренний,наружный,ширина) 40х90х33, ОПИСАНИЕ: Подшипник роликовый однорядный с короткими цилиндрическими роликами с канавкой на наружном кольце

Подшипник 76-592708КМ,размер,мм:(внутренний,наружный,ширина) 40х77,5х23, (Ростовского Подшипникового Завода, РФ) для ремонта коробки передач трактра МТЗ ОПИСАНИЕ: Подшипник роликовый однорядный с короткими цилиндрическими роликами с канавкой на наружном кольце

подшипник 692409,размер,мм:(внутренний,наружный,ширина) 45х120х29,(Ростовского Подшипникового Завода, РФ) для ремонта коробки передач трактра МТЗ 1221 ОПИСАНИЕ: Подшипник роликовый однорядный с короткими цилиндрическими роликами с канавкой на наружном кольце Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2307). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60 Подшипник имеет незначительную применяемость — практически единственный узел, где он используется — ведущая шестерня 2 ступени коробки передач тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2115). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник 12308,размер,мм:(внутренний,наружный,ширина) 40х90х23 ОПИСАНИЕ: Подшипник роликовый однорядный с короткими цилиндрическими роликами Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2307). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60 Подшипник имеет незначительную применяемость — практически единственный узел, где он используется — ведущая шестерня 2 ступени коробки передач тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2115). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60

Подшипник NUP409 NACHI (Japan) ,размер,мм:(внутренний,наружный,ширина) 45х120х29, для ремонта коробки передач грузовых автомобилей МАЗ ОПИСАНИЕ: Подшипник роликовый однорядный с короткими цилиндрическими роликами с канавкой на наружном кольце

692215 КМ (Ростовского Подшипникового Завода, РФ),размер,мм:(внутренний,наружный,ширина) 75х130х25,для ремонта коробки передач трактра МТЗ ОПИСАНИЕ: Подшипник роликовый однорядный с короткими цилиндрическими роликами с канавкой на наружном кольце Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2307). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60 Подшипник имеет незначительную применяемость — практически единственный узел, где он используется — ведущая шестерня 2 ступени коробки передач тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним (что отличает его от подшипника основного конструктивного исполнения 2115). Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест. Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Радиальные роликоподшипники с цилиндрическими роликами предназначены воспринимать радиальные нагрузки, они позволяют свободное осевое перемещение вала относительно коруса и лишь немногие модификации этого типа подшипников, имеющие бортики на обоих кольцах, способны воспринимать непбольшие кратковременно действующие осевые нагрузки и фиксировать вал относительно корпуса в одну или обе стороны в осевом направлении. Подшипники позволяют производить раздельный монтаж наружных и внутренних колец в узлы изделий. При применении подшипников без одного из колец, сопряженные с роликами поверхности должны иметь высокую точность формы, чистоту обработки и твердость не ниже HRC 60