Характеристики
Шарнирные головки (или шарнирные наконечники) типов SA, SAL, SI, SIL — это готовые к установке механические шарнирные соединения, которые обеспечивают подвижное соединение деталей, компенсируя перекосы и позволяя передавать движение в нескольких плоскостях.
Ниже вы найдете их полное описание.
Расшифровка обозначений и типы:
Маркировка шарнирных головок указывает на тип и направление резьбы, что определяет способ их монтажа.
Тип Тип резьбы, Направление резьбы
SA - Наружная Правая
SAL - Наружная Левая
SI - Внутренняя Правая
SIL - Внутренняя Левая
Буквенный суффикс "L" означает левую резьбу, а его отсутствие — правую. В обозначении также часто присутствует маркировка T/K (пара трения сталь/фторопласт, не требующая обслуживания) или SS/M (кислотостойкая сталь/латунь, для тяжелых условий). Цифры в маркировке, как правило, соответствуют диаметру резьбы в миллиметрах.
⚙️ Технические характеристики
Конструкция и материалы:
Основу шарнирной головки составляет сферический подшипник скольжения, запрессованный в корпус.
Это обеспечивает возможность самоустановки и восприятие не только радиальных, но и осевых нагрузок в обе стороны. Пары трения могут быть разными: сталь/PTFE (тефлон), сталь/бронза или сталь/латунь.
Ключевые параметры включают диаметр резьбы (d), ширину (B), высоту (A), длину (L) и другие габаритные размеры, которые стандартизированы для каждого типоразмера.
В таблице приведены справочные размеры для некоторых распространенных типоразмеров головок с внутренней резьбой (SI/SIL).
Номер подшипника D (мм) B (мм) M (мм) A (мм) F (мм) L (мм) Масса (кг)
SI/SIL 06T/K 6 9 6.75 20 30 40 0.027
SI/SIL 08T/K 8 12 9.00 24 36 48 0.046
SI/SIL 10T/K 10 14 10.50 28 43 57 0.076
SI/SIL 12T/K 12 16 12.00 32 50 66 0.115
Применение в промышленности и быту:
Эти компоненты критически важны везде, где требуются точные и надежные шарнирные соединения:
· Оборудование с гидро- и пневмоцилиндрами: Для соединения штока цилиндра с другими механизмами.
· Автомобильная промышленность: Используются в рулевых механизмах (рулевые тяги и наконечники) для обеспечения точности управления.
· Общее машиностроение: Широко применяются в швейном, пищевом, фасовочном и другом промышленном оборудовании.
· Спецтехника: В сельскохозяйственных комбайнах и тракторах.
Прямое применение шарнирных головок в быту встречается реже, но они могут быть частью самодельных станков, конструкций или мощного садового оборудования.
Рекомендации по выбору и обслуживанию:
· Выбор типа: Определите, какая резьба (внутренняя или наружная) и какое направление (правое или левое) необходимы для соединения в вашем механизме.
· Условия эксплуатации: Для стандартных условий подходят головки с маркировкой T/K. Для агрессивных сред (влажность, химические вещества) лучше выбрать исполнение из нержавеющей стали или пару SS/M (сталь-латунь).
· Обслуживание: Головки с парой трения сталь/PTFE (T/K) не требуют смазки. Шарниры с парой сталь-бронза/латунь нуждаются в регулярном смазывании через имеющийся ниппель (пресс-масленку).
| Вес | 0.02 |
| Материал изделия | Сталь |
| Тип подшипника скольжения | шарнирная головка |
| Вид смазки | Жидкая |
| Тип трения | Полужидкостное |
| размер шарнира | внутренний диаметр шарнира 6 мм. |