Закрытые радиально-упорные подшипники

Подшипник 3202 BD-XL-2HRS-TVH,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 17х40х17.5 производитель FAG (Germany) (аналоги:5202 2RS / 3056202) Внутренний диаметр (d): 15 мм; Наружный диаметр (D): 35 мм; Ширина (H): 15,9 мм; Масса: 0,089 кг; Грузоподъемность динамическая: 8,4 kN; Грузоподъемность статическая: 5,1 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 12000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 10000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 6-256907 Е5 C17,размер в мм (внутренний*наружный*высота) 30*60*37,производитель Минский подшипниковый завод (Беларусь) Подшипник 6-256706 Е1С17 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 30x60x37, (ступичный подшипник) Аналоги:256706 / F16001 / 545312 A / PW30600337CS / VKBA 558 / BAHB 633313 EA / VKBA 933 / VKBA 559 / PLC 14-25 / 30BWD07CA63 / GB10790S07 / VKBA 1307 Аналог: JRM3049/JRM3010 Подшипник ступичный Внутренний диаметр (d): 30 мм; Наружный диаметр (D): 60 мм; Ширина (H): 37 мм; Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники 6-256907 Е5 C17 устанавливается в ступицы. Ступичный подшипник - часть ступицы автомобиля. Это крайне прочный подшипник, испытывающий на себе в процессе работы автомобиля самые большие нагрузки. Подшипники данного типа выполняются из износостойких и высококачественных материалов. Задача подшипника - обеспечение равномерного вращения колес машины. Выступает связующим звеном между осью и ступицей Ассортимент подшипников, выпускаемых под маркой MPZ, составляет более 600 моделей, от почти ювелирных изделий диаметром 10 мм и массой 19 граммов, до гигантов диаметром 980 мм и весом до 880 кг. ОАО «МПЗ» производит порядка 70% конструктивных групп подшипников, имеющихся в промышленных каталогах мира. Объем выпуска подшипников на ОАО «МПЗ» составляет более 5 млн. штук в год. За последние 10 лет обновилось 40% общезаводской номенклатуры. Основу производственной программы и поставок ОАО «МПЗ» в страны ближнего и дальнего зарубежья составляют роликовые сферические двухрядные подшипники, доля которых по стоимости в структуре всех продаж составляет около 65%, а в экспорте около 90%. Сегодня ОАО «МПЗ» поставляет продукцию более чем в 20 стран мира.

Подшипник 537906 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 30x60x37, (ступичный подшипник), производитель ПВ-Групп Россия Аналоги:256706 / F16001 / 545312 A / PW30600337CS / VKBA 558 / BAHB 633313 EA / VKBA 933 / VKBA 559 / PLC 14-25 / 30BWD07CA63 / GB10790S07 / VKBA 1307 Аналог: JRM3049/JRM3010 Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3204 BD-XL-2HRS-TVH,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 17х40х17.5 производитель FAG (Germany) (аналоги:5204 2RS / 3056204) Внутренний диаметр (d): 20 мм; Наружный диаметр (D): 47 мм; Ширина (H): 20,6 мм; Масса: 0,170 кг; Грузоподъемность динамическая: 8,4 kN; Грузоподъемность статическая: 5,1 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 12000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 10000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3207 BD-XL-2HRS-TVH,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 35х72х27 производитель FAG (Germany) Аналоги: 3056207, 5207 RS Внутренний диаметр (d): 35 мм; Наружный диаметр (D): 72 мм; Ширина (H): 27 мм; Масса: 0,445 кг; Диаметр шарика: 11,906 мм; Грузоподъемность динамическая: 47 kN; Грузоподъемность статическая: 27,5 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 8000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 6000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3056209Л ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 45х85х30.2 производитель 1-ГПЗ (Россия) открытого типа, латунный сепаратор, аналоги: Подшипник 3209M, Подшипник 5209 Внутренний диаметр (d): 45 мм; Наружный диаметр (D): 85 мм; Ширина (H): 30,2 мм; Масса: 0,72 кг; Диаметр шарика: 11,112 мм; Количество шариков: 30 шт.; Грузоподъемность динамическая: 54,1 kN; Грузоподъемность статическая: 38 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 6700 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 5000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3207 (3056207, 5207 RS) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 35х72х27, производитель Вологодский подшипниковый завод (Россия) открытого типа, металлический сепаратор, с канавкой Внутренний диаметр (d): 35 мм; Наружный диаметр (D): 72 мм; Ширина (H): 27 мм; Масса: 0,445 кг; Грузоподъемность динамическая: 47 kN; Грузоподъемность статическая: 27,5 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 8000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 6000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3286208 Д, размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 40х80х30,2, производитель 1 ГПЗ (Россия) дюралевый сепаратор Внутренний диаметр (d): 40 мм; Наружный диаметр (D): 80 мм; Ширина (H): 30,2 мм; Масса: 0,65 кг; Диаметр шарика: 11,112 мм; Грузоподъемность динамическая: 44,9 kN; Грузоподъемность статическая: 33,5 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 7500 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 5600 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3307, размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 35х80х34,9 производитель 23-ГПЗ (Россия) аналоги: 3056307, 5307 подшипник открытого типа Внутренний диаметр 35 мм Наружный диаметр 80 мм Ширина 34,9 мм Грузоподъемность статическая 34,79 KN Грузоподъемность динамическая 51,00 KN Макс. частота вращения 7650 об./мин. Масса (вес) 0,71 кг Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3304A 2RS1 TN9 / MT33, размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 20х52х22,2,производитель SKF Austria (аналоги:5304 2RS / 3056304) Внутренний диаметр (d): 20 мм; Наружный диаметр (D): 52 мм; Ширина (H): 22,2 мм; Масса: 0,23 кг; Грузоподъемность динамическая: 8,4 kN; Грузоподъемность статическая: 5,1 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 12000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 10000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3210A 2RS1 TN9 / MT33, размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 60х110х36,5, производитель SKF Austria (аналоги:5212 2RS / 3056212) Внутренний диаметр (d): 60 мм; Наружный диаметр (D):110 мм; Ширина (H): 36,5 мм; Масса: 0,1.4 кг; Грузоподъемность динамическая: 8,4 kN; Грузоподъемность статическая: 5,1 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 12000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 10000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3210A 2RS1 TN9 / MT33, размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 50х90х30,2, производитель SKF Austria (аналоги:5210 2RS / 3056210) Внутренний диаметр (d): 50 мм; Наружный диаметр (D): 90 мм; Ширина (H): 30,2 мм; Масса: 0,720 кг; Грузоподъемность динамическая: 8,4 kN; Грузоподъемность статическая: 5,1 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 12000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 10000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3209 BD-XL-2HRS-TVH,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 45х85х30,2 производитель FAG (Germany) Аналоги: 3056209, 5209 RS Внутренний диаметр (d): 45 мм; Наружный диаметр (D): 85 мм; Ширина (H): 30,2 мм; Масса: 0,72 кг; Диаметр шарика: 11,112 мм; Количество шариков: 30 шт.; Грузоподъемность динамическая: 54,1 kN; Грузоподъемность статическая: 38 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 6700 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 5000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3206A 2RS1 TN9 / MT33, размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 30х62х23,8,производитель SKF Austria (аналоги:5206 2RS / 3056206) Внутренний диаметр (d): 30 мм; Наружный диаметр (D): 62 мм; Ширина (H): 23,8 мм; Масса: 0,310 кг; Грузоподъемность динамическая: 8,4 kN; Грузоподъемность статическая: 5,1 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 12000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 10000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3205A/C3, размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 25х52х20,6,производитель SKF Austria (аналоги:5205/C3 / 3056205/C3) Внутренний диаметр (d): 25 мм; Наружный диаметр (D): 52 мм; Ширина (H): 20,6 мм; Масса: 0,200 кг; Грузоподъемность динамическая: 8,4 kN; Грузоподъемность статическая: 5,1 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 12000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 10000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3205A 2RS1 TN9 / MT33, размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 25х52х20,6,производитель SKF Austria (аналоги:5205 2RS / 3056205) Внутренний диаметр (d): 25 мм; Наружный диаметр (D): 52 мм; Ширина (H): 20,6 мм; Масса: 0,200 кг; Грузоподъемность динамическая: 8,4 kN; Грузоподъемность статическая: 5,1 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 12000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 10000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3204A 2RS1 TN9 / MT33, размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 20х47х20,6,производитель SKF Austria (аналоги:5204 2RS / 3056204) Внутренний диаметр (d): 20 мм; Наружный диаметр (D): 47 мм; Ширина (H): 20,6 мм; Масса: 0,170 кг; Грузоподъемность динамическая: 8,4 kN; Грузоподъемность статическая: 5,1 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 12000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 10000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник LR 5203 KDDU ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 17х47х17,5 призводитель INA (Germany) налог: SKF 305803C 2Z Внутренний диаметр (d): 17 мм; Наружный диаметр (D): 47 мм; Ширина (H): 17,5 мм; Масса: 0,097 кг; Диаметр шарика: 5,953 мм; Количество шариков: 24 шт.; Грузоподъемность динамическая: 14 kN; Грузоподъемность статическая: 8,65 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 15000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 10000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 43BWD08CA103,размер в мм (внутренний*наружный*высота) 43*79*38/41,производитель SNSK (Japan) аналоги: Подшипник ступичный Внутренний диаметр (d): 43 мм; Наружный диаметр (D): 82 мм; Ширина (H): 45 мм; Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники 3BWD06 устанавливается в ступицы. 43BWD06BCA133 9036943008 9036943007 DAC4382W3CS79 9036943009 43BVV086GCS123 EBK1599D1 KT204567 26535 FCTO1012 43BWD06CA133 HBK8933 43BVV086GCS12A 9008036021 LV0288 DAC43820045 JWB3032 981475 NBT2458 TDF1042 FWB0421 5100059 RKB1987 PBK3945 BK8933 DAC4380005045 M1101NY K151253 101475 LG9036943008 43BVV08 55632 0197392 WBK9035 H22019JC PBK3237 GK3237 43BWD06B VKBA3237 ST43BWD06B GH043050D WKB40150 CBK212 RL1505 4103821 1BK199 RWK98033 0197306 K151674 RA1818 43BVV086G JEW0059 GWB3237 WBK9011 BS1106 3945SETMS 4030027SX 0635173 EBK2046D1 27313 81927313 HWB21012 330675 VBK981475 WB1121 RKB1665 FR970364 LO03945 DWB3945 197729 VKBA3945 RL1218 R16936 43BWD06ACA133 EB5150 N1A17314 01937 W413282 H12020BTA 43BWD03CA133 DWB3237 GK3945 ZZXV19179 BK8951 43CRB3945 V700133 J4702025 GH043050 7700357 RC1818 KLPTY020 SM1017 ABK1673 RK1818 TOWB12126 ASB24668 ZZXV19183 ZA43BWD06BCA133 FBK687 4328324SX KK12021 14107302 WM2003 PBK3972 HWB21010 H12020 NBT2497 982289 HICAP30206JR H22019 PWK1673 TOWB12095 HC46T090804ALFT J4712045 D9036943007 DAC4377004238 DAC38730040M 43KWD04G3CA18 QWB899 43KWD04G3CA180U01 4030032SX LG9036943007 TDF1039 46T090804ALFT DRA21468 754512 GH050010C N1A17318 TG9036943007 JWB3242 43KWD04 40263 1401754512 H12021 43KWD04G3CA180 26562 HB20023 R16983 R16984 43KWD04AG3CA180 853013123 KO46T090804ALFT 43KWD04AG3CA180U42 J4702020 QWB1142 713618760 ST43KWD04 WB1263 WB1266 BWK687 IJ141005 WKB40160 050078B EB5256 KS9036943007 CR7736 SM1377 Подходит Для моделей Lexus ES300, MCV10, MCV20, MCV30, VCV10 Lexus RX300, MCU10, MCU15 Toyota Altezza, GXE15, GXE15W, JCE15, JCE15W Toyota Aristo, UZS143, UZS143E Toyota Avalon, MCX10, MCX20 Toyota Avensis Verso, ACM20, ACM21, CLM20 Toyota Brevis, JCG15 Toyota Camry Gracia, MCV21, MCV21W, MCV25, MCV25W, SXV20, SXV20W, SXV25, SXV25W Toyota Camry, ACV30, ACV30L, ACV31, ACV36, CV30, CV40, CV43, MCV10, MCV20, MCV30, MCV30L, MCV36, SV30, SV32, SV33, SV35, SV40, SV41, SV42, SV43, SXV10, SXV11, SXV20, SXV23, VCV10, VZV30, VZV31, VZV32, VZV33 Toyota Chaser, GX105, JZX105, JZX90, JZX93 Toyota Cresta, GX105, JZX105, JZX90, JZX93 Toyota Crown Majesta, JZS153, JZS157, JZS173, JZS179, UZS143, UZS145, UZS155, UZS173 Toyota Crown, JZS153, JZS157, JZS173, JZS173W, JZS179, UZS143, UZS145, UZS155, UZS173 Toyota Esquire, ZRR80, ZRR80G, ZRR85, ZRR85G, ZWR80, ZWR80G Toyota Gaia, ACM10, ACM10G, ACM15, ACM15G, CXM10, CXM10G, SXM10, SXM10G, SXM15, SXM15G Toyota Harrier, ACU10, ACU10W, ACU15, ACU15W, MCU10, MCU10W, MCU15, MCU15W, SXU10, SXU10W, SXU15, SXU15W Toyota Ipsum, ACM21, ACM21W, ACM26, ACM26W, CXM10, CXM10G, SXM10, SXM10G, SXM15, SXM15G Toyota Isis, ANM10, ANM10G, ANM10W, ANM15, ANM15G, ANM15W, ZGM10, ZGM10G, ZGM10W, ZGM11, ZGM11G, ZGM11W, ZGM15, ZGM15G, ZGM15W, ZNM10, ZNM10G, ZNM10W Toyota MR2, SW20, SW20L, SW21 Toyota Mark II Wagon Blit, GX115, GX115W, JZX115, JZX115W Toyota Mark II Wagon Qualis, MCV20, MCV20W, MCV21, MCV21W, MCV25, MCV25W, SXV20, SXV20W, SXV25, SXV25W Toyota Mark II, GX105, GX115, JZX105, JZX115, JZX90, JZX93, MCV20, MCV21, MCV25, SXV20, SXV25 Toyota Nadia, ACN10, ACN10H, ACN15, ACN15H, SXN10, SXN10H, SXN15, SXN15H Toyota Noah, AZR60, AZR60G, AZR65, AZR65G, ZRR70, ZRR70G, ZRR70W, ZRR75, ZRR75G, ZRR75W, ZRR80, ZRR80G, ZRR80W, ZRR85, ZRR85G, ZRR85W, ZWR80, ZWR80G, ZWR80W Toyota Picnic, ACM20, ACM20R, ACM21, CLM20, CXM10, CXM10L, SXM10, SXM10L Toyota Progres, JCG15 Toyota Pronard, MCX20 Toyota RAV4, ACA20, ACA20W, ACA21, ACA21W, ACA22, ACA23, ACA26, ACA28, BEA11, CLA20, CLA21, SXA10, SXA10W, SXA11, SXA11W, ZCA25, ZCA25W, ZCA26, ZCA26W Toyota Scepter, SXV10, SXV15, SXV15W, VCV10, VCV15, VCV15W Toyota Sienna, MCL10 Toyota Solara, ACV20, MCV20, SXV20 Toyota Verossa, GX115 Toyota Vista, CV30, CV40, CV43, SV30, SV32, SV33, SV35, SV40, SV41, SV42, SV43, VZV30, VZV31, VZV32, VZV33 Toyota Voxy, AZR60, AZR60G, AZR65, AZR65G, ZRR70, ZRR70G, ZRR70W, ZRR75, ZRR75G, ZRR75W, ZRR80, ZRR80G, ZRR80W, ZRR85, ZRR85G, ZRR85W, ZWR80, ZWR80G, ZWR80W Toyota Windom, MCV20, MCV21, MCV30, VCV10, VCV11 Для двигателей 1MZFE, 2MZFE, 3VZFE, 4VZFE, 1JZGE, 1UZFE, 2JZGE, 5SFE, 1GFE, 2AZFE, 3CTE, 3SFE, 1AZFE, 1CDFTV, 1VZFE, 2CT, 3CT, 3SGE, 4SFE, 1AZFSE, 1ZZFE, 2ZRFAE, 3ZRFAE, 3SFSE, 2ZRFXE, 3ZRFE, EM, 5SFNE, 1JZFSE, 3SGTE Может подойти Показать Для двигателей 3CE, 7KE, 2TZFE, 3CT, 3CTE, 2JZGE, 2JZGTE, 1JZFSE, 1JZGTE, 2C, 3SFE, 2TZFZE, 3SGE, 2RZE, 5L, 2JZFSE Японский подшипник передней ступицы NSK 43BWD06 LEXUS ES сент. 1991 – июнь 2008 3.0300 RX июль 2000 – май 2003 300 Привод на все колеса TOYOTA ALTEZZA GITA янв. 1999 – июнь 2001 2.0 ARISTO окт. 1992 – июль 1997 4.0 4WD AVALON [USA] седан (US) сент. 1994 – июнь 2005 3.0 AVALON седан март 1995 – июнь 2005 3.0 AVENSIS VERSO авг. 2001 – нояб. 2009 2.0 D-4D2.0 VVT-i2.4 VVTi GLS BREVIS окт. 1999 – сент. 2002 2.5 CAMRY окт. 1987 – нояб. 2006 1.8 (SAV22)1.8 I (SV40)2.0 GLi 4WD2.0 TD2.22.2 (SXV10)2.2 (SXV20_)2.2 (SXV20)2.2 TD (CV40)2.4 VVT-i2.52000ZX 4WD (SV43)3.03.0 (MCV20)3.0 (VCV10)3.0 (VDV10)3.0 24V (MCV20_)3.0 V6 CAMRY SOLARA кабрио февр. 2000 – нояб. 2008 2.22.43.0 CAMRY SOLARA купе июнь 1998 – июль 2008 2.2 2.0 3.0 CAMRY Station Wagon март 1992 – июль 1996 2.22.2 (SXV10)3.03.0 (VCV10) CHASER окт. 1992 – май 2001 2.5 (JZX90, JZX93)2.5 VVTi CRESTA седан окт. 1996 – сент. 2001 2.0 VVTi 24V2.5 VVTi GAIA май 1998 – окт. 2003 2.0 VVTi2.0 VVTi 4WD2.2 TD HARRIER март 1998 – янв. 2003 2.22.42.4 4WD3.0 4WD MARK II седан окт. 1992 – сент. 2001 2.0 VVTi2.5 4WD MARK II универсал авг. 1996 – июль 2001 2.5 MR 2 II дек. 1989 – май 2000 2.02.0 16V2.0 16V (SW20)2.0 Turbo2.0 Turbo (SW20_) NADIA апр. 1998 – авг. 2003 2.0 2.0 4WD NOAH/VOXY июнь 2007 2.0 PICNIC май 1996 – янв. 2003 2.02.0 16V (SXM10_)2.2 D (CMX10_) PROGRES окт. 1997 – июнь 2007 2.5 RAV4 май 2000 – нояб. 2005 1ZZFE2.0 D-4D 4WD2.0 VVTi 4WD2.4 VVTi 4WD SIENNA май 1997 – апр. 2003 3.0 VEROSSA окт. 2000 – нояб. 2003 2.0 VVTi 4WD VISTA седан июль 1990 – сент. 1998 2.02.0 4WD2.0 D2.0 TD2.2 TD WINDOM июль 1991 – июль 2001 2.5 3.0

Подшипник 3202 2RS ATN9 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 15х35х15,9,производитель ISB (Italy) (аналоги:5202 2RS / 3056202) Внутренний диаметр (d): 15 мм; Наружный диаметр (D): 35 мм; Ширина (H): 15,9 мм; Масса: 0,089 кг; Грузоподъемность динамическая: 8,4 kN; Грузоподъемность статическая: 5,1 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 12000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 10000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 43BWD08CA103,размер в мм (внутренний*наружный*высота) 43*79*38/41,производитель SNSK (Japan) аналоги: Подшипник ступичный Внутренний диаметр (d): 43 мм; Наружный диаметр (D): 79 мм; Ширина (H): 38/41 мм; Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники 3BWD08CA103 устанавливается в ступицы. 43BWD08CA103 / Подшипник ступичный передн SNR R169.36 Toyota: Camry 2.2 (sxv10) 06/91-10/94, 3.0 (vcv10) 06/91-10/94, 2.2 (sxv20) 96-01, 3.0 96-01, Picnic со стопорным кольцом в комплекте Подшипник ступицы переднего колеса (прав/лев) KOYO DAC4379W1CS57 для Honda Civic (EJ, EU, MA, ES) 1995-2005, Integra DC2 Type R, HR-V Место установки Справа, Слева, Передние Honda Civic EJ, EU, MA, ES (95-05), Integra DC2 Type R, HR-V ПРИМЕНЕНИЕ: HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.4 i (MA8, MB2) 1396 75 Бензин 1995-2001 HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.4 i (MA8, MB2) 1396 90 Бензин 1995-2001 HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.5 16V (MB3) 1493 114 Бензин 1997-2001 HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i (EJ9) 1396 75 Бензин 1995-2001 HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i S (EJ9) 1396 90 Бензин 1995-2001 HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.5 i (EK3) 1493 114 Бензин 1995-2001 HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.6 i (EK1) 1590 114 Бензин 1995-2001 HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4) 1595 160 Бензин 1995-2001 HONDA CIVIC VI купе (EJ, EM1) 1.6 i 1590 105 Бензин 1996-2000 HONDA CIVIC VI купе (EJ, EM1) 1.6 i Vtec 1595 160 Бензин 1999-2000 HONDA CIVIC VI купе (EJ, EM1) 1.6 i Vtec (EM1) 1590 125 Бензин 1996-2000 HONDA CIVIC VI седан (EJ, EK) 1.4 i (EJ9) 1396 90 Бензин 1995-2001 HONDA CIVIC VI седан (EJ, EK) 1.5 i (EK3) 1493 114 Бензин 1995-2001 HONDA CIVIC VI седан (EJ, EK) 1.6 i Vtec 1590 125 Бензин 1995-2001 HONDA CIVIC VI седан (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4) 1595 160 Бензин 1995-2001 HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.4 i 1396 75 Бензин 2001-2005 HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.4 iS (EP1) 1396 90 Бензин 2001-2005 HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.6 i 1590 110 Бензин 2001-2005 HONDA CIVIC VII купе (EM2) 1.7 i 1668 120 Бензин 2001-2005 HONDA CIVIC VII купе (EM2) 1.7 i VTEC 1668 125 Бензин 2001-2005 HONDA CIVIC VII седан (ES, ET) 1.3 IMA (ED9, ES9) 1339 83 Гибрид 2003-2005 HONDA CIVIC VII седан (ES, ET) 1.4 (ES4) 1396 90 Бензин 2000-2005 HONDA CIVIC VII седан (ES, ET) 1.6 1590 110 Бензин 2001-2005 HONDA HR-V (GH) 1.6 16V (GH1, GH3) 1590 105 Бензин 1999 HONDA HR-V (GH) 1.6 16V 4WD (GH2, GH4) 1590 105 Бензин 1999 HONDA HR-V (GH) 1.6 16V 4WD (GH2, GH4) 1590 124 Бензин 1999 HONDA INTEGRA купе (DC2, DC4) 1.8 Type-R 1797 190 Бензин 1997-2001 Ступичный подшипник - часть ступицы автомобиля. Это крайне прочный подшипник, испытывающий на себе в процессе работы автомобиля самые большие нагрузки. Подшипники данного типа выполняются из износостойких и высококачественных материалов. Задача подшипника - обеспечение равномерного вращения колес машины. Выступает связующим звеном между осью и ступицей. аналоги: NTN AU0907-7LXL/L588 NTN DE08A55LLCS46PX1 NTN DE08A55LLCS38PX1/L26 SNR GB35330 KOYO DAC4379-2RSCS64 KOYO DAC43792RSCS44 DAC4379W1CS57 43BWD08 DAC437941 44300S04A01 44300S04A02 44300S04A021 44300S5A004 44300S5A008 44300S6DE01 43BWD08CA103 AU09077LXL 43BWD08CA103 43BWD14A1CA69

Подшипник XGB41135P,размер в мм (внутренний*наружный*высота) 37,98*73*40,производитель SNR (Japan) аналоги: Подшипник ступичный Внутренний диаметр (d): 37,98 мм; Наружный диаметр (D): 73 мм; Ширина (H): 40 мм; Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники XGB41135P устанавливается в ступицы. Аналоги: 44300SAA003 / VKBA 6825 / DAC38730040M / 713617740 / 38BWD26E1CA61 OEM-номер: 30575; 44300S6AD01; 44300SAA003; 44300SCAE51; 90681SR3A10; 7414; VKBA6825; 752609; 911377; R17414; XGB41135P; WKB70135; WB1324 Двухрядный шариковый ступичный подшипник задний для Honda cr-v 2.0i 02 Подшипник Ступицы HONDA CR-V II 2.0 i-VTEC [K20A4] 150 л.с. 2001 - 2007 CR-V II 2.2 CTDi [N22A2] 140 л.с. 2005 - 2006 Jazz 1.2 [L12A1; L12A4] 78 л.с. 2002 - 2008 Jazz 1.4 [L13A1] 83 л.с. 2002 - 2008 Ступичный подшипник - часть ступицы автомобиля. Это крайне прочный подшипник, испытывающий на себе в процессе работы автомобиля самые большие нагрузки. Подшипники данного типа выполняются из износостойких и высококачественных материалов. Задача подшипника - обеспечение равномерного вращения колес машины. Выступает связующим звеном между осью и ступицей .

Подшипник 5562398 AA,размер в мм (внутренний*наружный*высота) 37*72*37,производитель FAG (Germany) аналоги: Подшипник ступичный Внутренний диаметр (d): 37 мм; Наружный диаметр (D): 72 мм; Ширина (H): 37 мм; Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники 562398 AA устанавливается в ступицы. подшипник передней ступицы М-2141 Подшипник передней ступицы (ступичный) "LSA PLC15-22" (37x72x37 / 256908) Веста ABS (АБС), Ларгус, Рено Логан, Рено Sandero аналоги:256908, 562398A FAG, 7701464049 Renault, F6215190/22, 700861686, 401604793R, 165467674R, 272773016R, IJ131014, 753926, WB1202, HB701, PBS1041, 26100, BK5953, BK1954, PWP3637, K151247, WBZ5575KR, 40210AX000, AMDBER49, ES137677, VKBC20040 BC37720037 / GB40706 / KF166 / F16030 / PW37720037CS / R158.36 / R155.62 / R158.60 / GB12807S10 / VKBA 3408 / 713690510 / BAH-0094 / BAH-0012 Ступичный подшипник - часть ступицы автомобиля. Это крайне прочный подшипник, испытывающий на себе в процессе работы автомобиля самые большие нагрузки. Подшипники данного типа выполняются из износостойких и высококачественных материалов. Задача подшипника - обеспечение равномерного вращения колес машины. Выступает связующим звеном между осью и ступицей FAG Kugelfischer Georg Schafer AG, Schweinfurt, Germany была основана в 1883 году в Германии Фредериком Фишером, разработавшим специальную шлифовальную машину для массового производства подшипниковых прецизионных шаров. После смерти Фредерика Фишера предприятие приобрел другой производитель шаров — Георг Шафер, тогда и появилось известное сегодня название предприятия. Один из мировых лидеров в производстве шариковых и роликовых подшипников для автомобильной, аэрокосмической, тяжелой промышленностей, станкостроения и самых разнообразных отраслей машиностроения. На предприятиях FAG, расположенных в 25 городах по всему миру, работают более 18 000 человек.

Подшипник 6-256908 Е5 C17,размер в мм (внутренний*наружный*высота) 37*72*37,производитель Минский подшипниковый завод (Беларусь) аналоги: Подшипник ступичный Внутренний диаметр (d): 37 мм; Наружный диаметр (D): 72 мм; Ширина (H): 37 мм; Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники 6-256908 Е5 C17 устанавливается в ступицы. подшипник передней ступицы М-2141 Подшипник передней ступицы (ступичный) "LSA PLC15-22" (37x72x37 / 256908) Веста ABS (АБС), Ларгус, Рено Логан, Рено Sandero аналоги:256908, 562398A FAG, 7701464049 Renault, F6215190/22, 700861686, 401604793R, 165467674R, 272773016R, IJ131014, 753926, WB1202, HB701, PBS1041, 26100, BK5953, BK1954, PWP3637, K151247, WBZ5575KR, 40210AX000, AMDBER49, ES137677, VKBC20040 BC37720037 / GB40706 / KF166 / F16030 / PW37720037CS / R158.36 / R155.62 / R158.60 / GB12807S10 / VKBA 3408 / 713690510 / BAH-0094 / BAH-0012 Ступичный подшипник - часть ступицы автомобиля. Это крайне прочный подшипник, испытывающий на себе в процессе работы автомобиля самые большие нагрузки. Подшипники данного типа выполняются из износостойких и высококачественных материалов. Задача подшипника - обеспечение равномерного вращения колес машины. Выступает связующим звеном между осью и ступицей Ассортимент подшипников, выпускаемых под маркой MPZ, составляет более 600 моделей, от почти ювелирных изделий диаметром 10 мм и массой 19 граммов, до гигантов диаметром 980 мм и весом до 880 кг. ОАО «МПЗ» производит порядка 70% конструктивных групп подшипников, имеющихся в промышленных каталогах мира. Объем выпуска подшипников на ОАО «МПЗ» составляет более 5 млн. штук в год. За последние 10 лет обновилось 40% общезаводской номенклатуры. Основу производственной программы и поставок ОАО «МПЗ» в страны ближнего и дальнего зарубежья составляют роликовые сферические двухрядные подшипники, доля которых по стоимости в структуре всех продаж составляет около 65%, а в экспорте около 90%. Сегодня ОАО «МПЗ» поставляет продукцию более чем в 20 стран мира.

Подшипник 5562398 AA,размер в мм (внутренний*наружный*высота) 37*72*37,производитель FAG (Germany) аналоги: Подшипник ступичный Внутренний диаметр (d): 37 мм; Наружный диаметр (D): 72 мм; Ширина (H): 37 мм; Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники 562398 AA устанавливается в ступицы. подшипник передней ступицы М-2141 Подшипник передней ступицы (ступичный) "LSA PLC15-22" (37x72x37 / 256908) Веста ABS (АБС), Ларгус, Рено Логан, Рено Sandero аналоги:256908, 562398A FAG, 7701464049 Renault, F6215190/22, 700861686, 401604793R, 165467674R, 272773016R, IJ131014, 753926, WB1202, HB701, PBS1041, 26100, BK5953, BK1954, PWP3637, K151247, WBZ5575KR, 40210AX000, AMDBER49, ES137677, VKBC20040 BC37720037 / GB40706 / KF166 / F16030 / PW37720037CS / R158.36 / R155.62 / R158.60 / GB12807S10 / VKBA 3408 / 713690510 / BAH-0094 / BAH-0012 Ступичный подшипник - часть ступицы автомобиля. Это крайне прочный подшипник, испытывающий на себе в процессе работы автомобиля самые большие нагрузки. Подшипники данного типа выполняются из износостойких и высококачественных материалов. Задача подшипника - обеспечение равномерного вращения колес машины. Выступает связующим звеном между осью и ступицей FAG Kugelfischer Georg Schafer AG, Schweinfurt, Germany была основана в 1883 году в Германии Фредериком Фишером, разработавшим специальную шлифовальную машину для массового производства подшипниковых прецизионных шаров. После смерти Фредерика Фишера предприятие приобрел другой производитель шаров — Георг Шафер, тогда и появилось известное сегодня название предприятия. Один из мировых лидеров в производстве шариковых и роликовых подшипников для автомобильной, аэрокосмической, тяжелой промышленностей, станкостроения и самых разнообразных отраслей машиностроения. На предприятиях FAG, расположенных в 25 городах по всему миру, работают более 18 000 человек.

Подшипник 309726 DA,размер в мм (внутренний*наружный*высота) 34*64*37,производитель SKF (Spain) аналоги: Подшипник ступичный Внутренний диаметр (d): 34 мм; Наружный диаметр (D): 64 мм; Ширина (H): 37 мм; Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники BA2B 309726 DA устанавливается в ступицы. Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.

Подшипник DAC3055W-3CS31,размер 30*55*32 производитель KOYO (Japan) аналоги: 920450123 Kawasaki / 93305-00601-00 Yamaha / 93305-00602-00 Yamaha / 51259-31G00 Suzuki / 1402-027 ARTIC CAT Подшипник задней ступицы KAWASAKI Mule Внутренний диаметр (d): 30 мм; Наружный диаметр (D): 55 мм; Ширина (H): 32 мм; Подшипник DAC3055W устанавливается в ступицы многих японских (Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki) и в большинстве китайских (Stels, CF-Moto) производителей квадроциклов и мотовездеходов.

Подшипник LR 5203 KDDU (аналоги:SKF 305803C 2Z),размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 17*47*17,5 производитель INA (Germany) Внутренний диаметр (d): 17 мм; Наружный диаметр (D): 47 мм; Ширина (H): 17,5 мм; Масса: 0,089 кг; Грузоподъемность динамическая: 8,4 kN; Грузоподъемность статическая: 5,1 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 12000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 10000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3202A 2RS1 TN9 / MT33, размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 15х35х15,9,производитель SKF Austria (аналоги:5202 2RS / 3056202) Внутренний диаметр (d): 15 мм; Наружный диаметр (D): 35 мм; Ширина (H): 15,9 мм; Масса: 0,089 кг; Грузоподъемность динамическая: 8,4 kN; Грузоподъемность статическая: 5,1 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 12000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 10000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3204 (3056204) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) ― 20х47х20,6 Внутренний диаметр (d): 20 мм; Наружный диаметр (D): 47 мм; Ширина (H): 20,6 мм; Масса: 0,168 кг; Диаметр шарика: 7,144 мм; Количество шариков: 24 шт.; Грузоподъемность динамическая: 21,2 kN; Грузоподъемность статическая: 12 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 13000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 9000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3302 2RS 2RS1 TN9 / MT33 (аналоги :5302 2RS / 3056302),размер 15х42х19,производитель SKF Austria аналоги:5302 2RS / 3056302 Внутренний диаметр 15 мм Наружный диаметр 42 мм Ширина 19,0 мм Грузоподъемность статическая 9,11 KN Грузоподъемность динамическая 14,80 KN Макс. частота вращения 14400 об./мин. Масса (вес) 130 гр. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 6-256706 Е1С17 ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 30x60x37, (ступичный подшипник) Аналоги:256706 / F16001 / 545312 A / PW30600337CS / VKBA 558 / BAHB 633313 EA / VKBA 933 / VKBA 559 / PLC 14-25 / 30BWD07CA63 / GB10790S07 / VKBA 1307 Аналог: JRM3049/JRM3010 Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3210 RS (3056210, 5210 RS) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 50х90х30,2 Внутренний диаметр (d): 50 мм; Наружный диаметр (D): 90 мм; Ширина (H): 30,2 мм; Масса: 0,72 кг; Диаметр шарика: 11,509 мм; Количество шариков: 32 шт.; Грузоподъемность динамическая: 47,5 kN; Грузоподъемность статическая: 39 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 6300 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 4800 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3302 RS (3056302, 5302 RS) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 15х42х19 Внутренний диаметр 15 мм Наружный диаметр 42 мм Ширина 19,0 мм Грузоподъемность статическая 9,11 KN Грузоподъемность динамическая 14,80 KN Макс. частота вращения 14400 об./мин. Масса (вес) 130 гр. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3212 RS (3056212, 5212 RS) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 60х110х36,5 Внутренний диаметр (d): 60 мм; Наружный диаметр (D): 110 мм; Ширина (H): 36,5 мм; Масса: 1,4 кг; Диаметр шарика: 13,494 мм; Количество шариков: 32 шт.; Грузоподъемность динамическая: 72,1 kN; Грузоподъемность статическая: 85 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 5000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 3800 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3211 RS (3056211, 5211 RS) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 55х100х33,3 Внутренний диаметр (d): 55 мм; Наружный диаметр (D): 100 мм; Ширина (H): 33,3 мм; Масса: 1,14 кг; Диаметр шарика: 12,7 мм; Количество шариков: 32 шт.; Грузоподъемность динамическая: 71,5 kN; Грузоподъемность статическая: 67 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 5600 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 4300 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3203 RS (3056203, 5203 RS) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 17х40х17,5 Внутренний диаметр (d): 17 мм; Наружный диаметр (D): 40 мм; Ширина (H): 17,5 мм; Масса: 0,097 кг; Диаметр шарика: 5,953 мм; Количество шариков: 24 шт.; Грузоподъемность динамическая: 14 kN; Грузоподъемность статическая: 8,65 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 15000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 10000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3202 RS (3056202, 5202 RS) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 15х35х15,9 Внутренний диаметр (d): 15 мм; Наружный диаметр (D): 35 мм; Ширина (H): 15,9 мм; Масса: 0,089 кг; Грузоподъемность динамическая: 8,4 kN; Грузоподъемность статическая: 5,1 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 12000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 10000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3201 RS (3056201, 5201 RS), размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 12х32х15,9 Внутренний диаметр (d): 12 мм; Наружный диаметр (D): 32 мм; Ширина (H): 15,9 мм; Масса: 0,05 кг; Грузоподъемность динамическая: 10,6 kN; Грузоподъемность статическая: 5,85 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 20000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 15000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3308 RS (3056308, 5308 RS) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 40х90х36,5 Внутренний диаметр 40 мм Наружный диаметр 90 мм Ширина 36,5 мм Грузоподъемность статическая 62,70 KN Грузоподъемность динамическая 67,50 KN Макс. частота вращения 6750 об./мин. Масса (вес) 1,05 кг Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3307 RS (3056307, 5307 RS), размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 35х80х34,9 Внутренний диаметр 35 мм Наружный диаметр 80 мм Ширина 34,9 мм Грузоподъемность статическая 34,79 KN Грузоподъемность динамическая 51,00 KN Макс. частота вращения 7650 об./мин. Масса (вес) 0,71 кг Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3306 RS (3056306, 5306 RS) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 30х72х30,2 Внутренний диаметр 30 мм Наружный диаметр 72 мм Ширина 30,2 мм Грузоподъемность статическая 26,95 KN Грузоподъемность динамическая 40,70 KN Макс. частота вращения 8100 об./мин. Масса (вес) 0,53 кг Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3305 RS (3056305, 5305 RS) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 25х62х25,4 Внутренний диаметр 25 мм Наружный диаметр 62 мм Ширина 25,4 мм Грузоподъемность статическая 19,99 KN Грузоподъемность динамическая 31,40 KN Макс. частота вращения 9900 об./мин. Масса (вес) 350 гр. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3304 RS (3056304, 5304 RS) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 20х52х22,2 Внутренний диаметр 20 мм Наружный диаметр 52 мм Ширина 22,2 мм Грузоподъемность статическая 14,31 KN Грузоподъемность динамическая 23,10 KN Макс. частота вращения 11700 об./мин. Масса (вес) 220 гр. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3303 RS (3056303, 5303 RS) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 17х47х22,2 Внутренний диаметр 17 мм Наружный диаметр 47 мм Ширина 22,2 мм Грузоподъемность статическая 12,45 KN Грузоподъемность динамическая 21,20 KN Макс. частота вращения 12600 об./мин. Масса (вес) 180 гр. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3209 RS (3056209, 5209 RS) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 45х85х30,2 Внутренний диаметр (d): 45 мм; Наружный диаметр (D): 85 мм; Ширина (H): 30,2 мм; Масса: 0,72 кг; Диаметр шарика: 11,112 мм; Количество шариков: 30 шт.; Грузоподъемность динамическая: 54,1 kN; Грузоподъемность статическая: 38 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 6700 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 5000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3208 RS (3056208, 5208 RS) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 40х80х30,2 Внутренний диаметр (d): 40 мм; Наружный диаметр (D): 80 мм; Ширина (H): 30,2 мм; Масса: 0,65 кг; Диаметр шарика: 11,112 мм; Количество шариков: 28 шт.; Грузоподъемность динамическая: 44,9 kN; Грузоподъемность статическая: 33,5 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 7500 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 5600 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.

Подшипник 3207 RS (3056207, 5207 RS) ,размер в мм. (внутренний/наружный/ширина) 35х72х27 Внутренний диаметр (d): 35 мм; Наружный диаметр (D): 72 мм; Ширина (H): 27 мм; Масса: 0,445 кг; Диаметр шарика: 11,906 мм; Грузоподъемность динамическая: 47 kN; Грузоподъемность статическая: 27,5 kN; Предельное число оборотов открытого подшипника: 8000 об./мин. Предельное число оборотов закрытого подшипника: 6000 об./мин. Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые., закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки которая внесена заранее. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью Изделия отличаются универсальностью, ими, например, можно заменить (если позволяют габариты узла) шариковые радиальные однорядные подшипники, в отличие от которых эти имеют повышенную грузоподъемность, в том числе осевую, но имеют несколько меньшую предельную скорость вращения (они шире — сравнение с однорядным подшипником, имеющим такие же внутренний и внешний диаметры). Данный тип может быть как открытым, так и закрытым с двух сторон, в последнем случае подшипник не нуждается в уходе, а смазка в изделие заносится еще на производстве. Материал сепаратора — чаще всего полиамид. Отечественные заводы производят и производили только открытую модификацию. Изделие имеет значительную применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.