серия UCPF

Корпусной подшипник UCPF206 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC 206 и стальной штампованный корпус подшипника PF 206 аналоги: SBPF206, USPF206, PF-206. Внутренний диаметр подшипника — 30 мм; Наружный диаметр подшипника — 62 мм; Длина внутреннего кольца (ширина подшипника) — 38 мм; Длина корпуса — 111 мм; Ширина корпуса — 34 мм; Высота корпуса — 19 мм; Болт — M10; Динамическая нагрузка — 9,55 Кн; Статическая нагрузка — 4,78 Кн; Масса — 0,40 кг. Подшипниковый узел UCPF 206 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду со стальным штампованным корпусом PF 206, корпусной шариковый подшипник UC 206,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа подшипникового узла UCPF 206 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса РF, как правило, используется штампованная сталь, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука, чугуна и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPF 206 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки). Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой.

Корпусной подшипник UCPF205 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC 205 и стальной штампованный корпус подшипника PF 205 аналоги: SBPF205, USPF205, PF-205. Внутренний диаметр подшипника — 25 мм; Наружный диаметр подшипника — 52 мм; Длина внутреннего кольца (ширина подшипника) — 34 мм; Длина корпуса — 95 мм; Ширина корпуса — 34 мм; Высота корпуса — 17 мм; Болт — M8; Динамическая нагрузка — 9,55 Кн; Статическая нагрузка — 4,78 Кн; Масса — 0,20 кг. Подшипниковый узел UCPF 205 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду со стальным штампованным корпусом PF 205, корпусной шариковый подшипник UC 205,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа подшипникового узла UCPF 205 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса РF, как правило, используется штампованная сталь, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука, чугуна и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPF 204 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки). Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой.

Корпусной подшипник UCPF204 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC 204 и стальной штампованный корпус подшипника PF 204 аналоги: SBPF204, USPF204, PF-204. Внутренний диаметр подшипника — 20 мм; Наружный диаметр подшипника — 47 мм; Длина внутреннего кольца (ширина подшипника) — 31 мм; Длина корпуса — 89.4 мм; Ширина корпуса — 31 мм; Высота корпуса — 17 мм; Болт — M8; Динамическая нагрузка — 9,55 Кн; Статическая нагрузка — 4,78 Кн; Масса — 0,20 кг. Подшипниковый узел UCPF 204 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду со стальным штампованным корпусом PF 204, корпусной шариковый подшипник UC 204,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа подшипникового узла UCPF 204 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса РF, как правило, используется штампованная сталь, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука, чугуна и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPF 204 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки). Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой.

Корпусной подшипник UCPF203 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC 203 и стальной штампованный корпус подшипника PF 203 аналоги: SBPF203, USPF203, PF-203. Внутренний диаметр подшипника — 17 мм; Наружный диаметр подшипника — 47 мм; Длина внутреннего кольца (ширина подшипника) — 31 мм; Длина корпуса — 89.4 мм; Ширина корпуса — 31 мм; Высота корпуса — 17 мм; Болт — M8; Динамическая нагрузка — 9,55 Кн; Статическая нагрузка — 4,78 Кн; Масса — 0,20 кг. Подшипниковый узел UCPF 203 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду со стальным штампованным корпусом PF 203, корпусной шариковый подшипник UC 203,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа подшипникового узла UCPF 203 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса РF, как правило, используется штампованная сталь, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука, чугуна и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPF 203 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки). Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой.

Корпусной подшипник UCPF202 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC 202 и стальной штампованный корпус подшипника PF 202 аналоги: SBPF202, USPF202, PF-202. Внутренний диаметр подшипника — 15 мм; Наружный диаметр подшипника — 47 мм; Длина внутреннего кольца (ширина подшипника) — 31 мм; Длина корпуса — 89.4 мм; Ширина корпуса — 31 мм; Высота корпуса — 17 мм; Болт — M8; Динамическая нагрузка — 9,55 Кн; Статическая нагрузка — 4,78 Кн; Масса — 0,16 кг. Подшипниковый узел UCPF 202 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду со стальным штампованным корпусом PF 202, корпусной шариковый подшипник UC 202,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа подшипникового узла UCPF 202 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса РF, как правило, используется штампованная сталь, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука, чугуна и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPF 202 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки). Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой.

Корпусной подшипник UCPF201 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC 201 и стальной штампованный корпус подшипника PF 201 аналоги: SBPF201, USPF201, PF-201. Внутренний диаметр подшипника — 12 мм; Наружный диаметр подшипника — 47 мм; Длина внутреннего кольца (ширина подшипника) — 31 мм; Длина корпуса — 89.4 мм; Ширина корпуса — 31 мм; Высота корпуса — 17 мм; Болт — M8; Динамическая нагрузка — 9,55 Кн; Статическая нагрузка — 4,78 Кн; Масса — 0,16 кг. Подшипниковый узел UCPF 201 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду со стальным штампованным корпусом PF 201, корпусной шариковый подшипник UC 201,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа подшипникового узла UCPF 201 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса РF, как правило, используется штампованная сталь, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука, чугуна и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPF 201 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки). Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой.