серия UCPA

Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой. Корпусной подшипник UCPA212 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC212 и корпус подшипника PA212 аналоги: SYF60,UCUP212,PA212 Внутренний диаметр (диаметр вала) — 60 мм; Наружный диаметр подшипника — 110 мм; Ширина подшипника — 65,1 мм; Высота корпуса — 138 мм; Длина корпуса — 150 мм; Ширина основания — 68 мм; Размер болта — M16; Динамическая нагрузка — 49,78 kН; Статическая нагрузка — 34,39 kН; Масса — 4,19 кг. Подшипниковый узел UCPA212 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом PA212, корпусной шариковый подшипник UC212,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа узла UCPA212 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPA212 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).

Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой. Корпусной подшипник UCPA211 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC211 и корпус подшипника PA211 аналоги: SYF55,UCUP211,PA211 Внутренний диаметр (диаметр вала) — 55 мм; Наружный диаметр подшипника — 100 мм; Ширина подшипника — 55,6 мм; Высота корпуса — 125 мм; Длина корпуса — 140 мм; Ширина основания (А) — 66 мм; Размер болта — M16; Динамическая нагрузка — 41,23 kН; Статическая нагрузка — 27,93 kН; Масса — 3,35 кг. Подшипниковый узел UCPA211 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом PA211, корпусной шариковый подшипник UC211,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа узла UCPA211 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPA211 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).

Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой. Корпусной подшипник UCPA210 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC210 и корпус подшипника PA210 аналоги: SYF50,UCUP210,PA210 Внутренний диаметр (диаметр вала) — 50 мм; Наружный диаметр подшипника — 90 мм; Ширина подшипника — 51,6 мм; Высота корпуса — 116 мм; Длина корпуса — 130 мм; Ширина основания — 64 мм; Размер болта — M16; Динамическая нагрузка — 33,34 kН; Статическая нагрузка — 22,13 kН; Масса — 2,16 кг. Подшипниковый узел UCPA210 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом PA210, корпусной шариковый подшипник UC210,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа узла UCPA210 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPA210 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).

Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой. Корпусной подшипник UCPA209 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC209 и корпус подшипника PA209 аналоги: SYF45,UCUP209,PA209 Внутренний диаметр (диаметр вала) — 45 мм; Наружный диаметр подшипника — 85 мм; Ширина подшипника — 49,2 мм; Высота корпуса — 108 мм; Длина корпуса — 120 мм; Ширина основания — 60 мм; Размер болта — M14; Динамическая нагрузка — 32,39 kН; Статическая нагрузка — 20,23 kН; Масса — 2 кг. Подшипниковый узел UCPA209 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом PA209, корпусной шариковый подшипник UC209,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа узла UCPA209 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPA209 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).

Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой. Корпусной подшипник UCPA208 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC208 и корпус подшипника PA208 аналоги: SYF40,UCUP208,PA208 Внутренний диаметр (диаметр вала) — 45 мм; Наружный диаметр подшипника — 85 мм; Ширина подшипника — 49,2 мм; Высота корпуса — 108 мм; Длина корпуса — 120 мм; Ширина основания — 60 мм; Размер болта — M14; Динамическая нагрузка — 32,39 kН; Статическая нагрузка — 20,23 kН; Масса — 2 кг. Подшипниковый узел UCPA208 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом PA208, корпусной шариковый подшипник UC208,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа узла UCPA208 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPA208 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).

Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой. Корпусной подшипник UCPA206 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC206 и корпус подшипника PA206 аналоги: SYF30,UCUP206,PA206 Внутренний диаметр (диаметр вала) — 30 мм; Наружный диаметр подшипника — 62 мм; Ширина подшипника (— 38,1 мм; Высота корпуса — 84 мм; Длина корпуса — 94 мм; Ширина основания — 50 мм; Размер болта — M14; Динамическая нагрузка — 18,52 kН; Статическая нагрузка — 10,73 kН; Масса — 1,12 кг. Подшипниковый узел UCPA206 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом PA206, корпусной шариковый подшипник UC206,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа узла UCPA206 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPA206 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).

Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой. Корпусной подшипник UCPA205 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC205 и корпус подшипника PA205 аналоги: SYF25,UCUP205,PA205 Внутренний диаметр (диаметр вала) — 25 мм; Наружный диаметр подшипника — 52 мм; Ширина подшипника — 34,1 мм; Высота корпуса — 72 мм; Длина корпуса — 84 мм; Ширина основания — 48 мм; Размер болта — M10; Динамическая нагрузка — 13,30 kН; Статическая нагрузка — 7,457 kН; Масса — 0,83 кг. Подшипниковый узел UCPA205 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом PA205, корпусной шариковый подшипник UC205,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа узла UCPA205 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPA205 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).

Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой. Корпусной подшипник UCPA203 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC203 и корпус подшипника PA203 аналоги: SYF17,UCUP203,PA203 Внутренний диаметр (диаметр вала) — 17 мм; Наружный диаметр подшипника — 47 мм; Ширина подшипника — 31 мм; Высота корпуса — 62 мм; Длина корпуса — 76 мм; Ширина основания — 40 мм; Размер болта — M10; Динамическая нагрузка — 12,16 kН; Статическая нагрузка — 6,318 kН; Масса — 0,63 кг. Подшипниковый узел UCPA203 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом PA203, корпусной шариковый подшипник UC203,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа узла UCPA203 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPA203 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).

Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой. Корпусной подшипник UCPA202 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC202 и корпус подшипника PA202 аналоги: SYF15,UCUP202,PA202 Внутренний диаметр (диаметр вала) — 15 мм; Наружный диаметр подшипника — 47 мм; Ширина подшипника — 31 мм; Высота корпуса — 62 мм; Длина корпуса — 76 мм; Ширина основания — 38 мм; Размер болта — M10; Динамическая нагрузка — 12,16 kН; Статическая нагрузка — 6,318 kН; Масса — 0,61 кг. Подшипниковый узел UCPA202 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом PA202, корпусной шариковый подшипник UC202,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа узла UCPA202 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPA202 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).

Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой. Корпусной подшипник UCPA204 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC204 и корпус подшипника PA204 аналоги: SYF20,UCUP204,PA204 Внутренний диаметр (диаметр вала) — 20 мм; Наружный диаметр подшипника — 47 мм; Ширина подшипника — 31 мм; Высота корпуса — 62 мм; Длина корпуса — 76 мм; Ширина основания — 40 мм; Размер болта — M10; Динамическая нагрузка — 12,16 kН; Статическая нагрузка — 6,318 kН; Масса — 0,65 кг. Подшипниковый узел UCPA204 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом PA204, корпусной шариковый подшипник UC204,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа узла UCPA204 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPA204 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).

Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой. Корпусной подшипник UCPA207 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC207 и корпус подшипника PA207 аналоги: SYF35,UCUP207,PA207 Внутренний диаметр (диаметр вала) — 35 мм; Наружный диаметр подшипника — 72 мм; Ширина подшипника — 42,9 мм; Высота корпуса — 95 мм; Длина корпуса — 110 мм; Ширина основания — 55 мм; Размер болта — M14; Динамическая нагрузка — 24,41 kН; Статическая нагрузка — 14,63 kН; Масса — 1,48 кг. Подшипниковый узел UCPA207 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом PA207, корпусной шариковый подшипник UC207,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа узла UCPA207 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCPA207 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).