Корпусной подшипник UCP207 (SY35,RASEY35,SG56207)

Интернет магазин подшипников. Доставка почтой в любой регион РБ. Оплата (наложенный платеж, наличные, безнал). Любую партию, даже от 1 единицы товара. Возможность оплаты картой. Корпусной подшипник UCP 207 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC 207 и корпус подшипника P 207 аналоги: SKF SY35 ,INA RASEY35,FAG SG56207 подшипниковый узел, подшипник с корпусом, Внутренний диаметр подшипника — 35 мм; Наружный диаметр подшипника — 72 мм; Длина внутреннего кольца (ширина подшипника) — 42,9 мм; Длина корпуса — 167 мм; Ширина корпуса — 48 мм; Высота корпуса — 93 мм; Болт — M14; Динамическая нагрузка — 24,42 Кн; Статическая нагрузка — 14,63 Кн; Масса — 1,58 кг. Подшипниковый узел UCP 207 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом P 207, корпусной шариковый подшипник UC 207,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа узла UCP 207 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCP 207 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).